[megaaxel]

Сообщение от EIch

Ребят, а вы уверены что сигналки интегрерованы в CAN шину аута? Позвонил в одну контору, мне там сказали что ставят обычно по аналогу Что нет смысла переплачивать за CAN модуль.

можно по CAN, а можно и без CAN.
вся прелесть аутовской платформы в том, что все концевики и прочие нужные провода есть в одном месте - около ETACS. поэтому подключение по аналогу обычно лёгкое и безболезненное.
но есть параноики, которым подавай "минимальное вмешательство в проводку". тогда спасает CAN-модуль. хотя кое-что всё-равно приходится подключать по аналогу, особенно цепи замка зажигания (для автозапуска).

другое дело - ВАГ. там концевиков дверей в чистом виде нет, поэтому либо кан, либо плафон (что не айс), либо тянуть провода в двери...

---------- Добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:58 ----------

Сообщение от СанычНСК

А причем тут тазы ? Я на Старлайнах ездил, в том числе и на ВАЗах.

в общем, фишки с "главными" ключами я видел только на тазах (простите, на ВАЗах).
у мицу все ключи равнозначные.
прописывание ключей в штатный иммо происходит только через MUT-III, при этом все старые ключи стираются.
т.е., чтобы добавить один новый ключ, надо иметь в наличии и два старых.

как работает старлайн (и любая другая сигналка с автозапуском)...
берут обходчик иммобилайзера, это такая коробочка для передачи сигнала от чипа ключа к приёмнику иммобилайзера.
затем берут один ваш ключ и кладут его в обходчик.
либо берут голый чип, и прописывают его с помощью MUT-III в иммо (см. выше), и кладут в эту коробочку.
затем подключают обходчик к сигналке так, чтобы он работал только в момент автозапуска. всё остальное время обходчик неактивен и сигнал с чипа не передаёт.
и прячут эту коробочку как можно глубже в торпеду, чтобы у угонщика даже не возникало желания его доставать. провода при этом можно замаскировать в штатные жгуты.

как-то так...

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:58 ----------

ах да.
ради справедливости и полноты картины надо добавить, что в последнее время на рынке появились бесключевые обходчики.
им чип или ключ уже не нужен.
но недостатком является цена и необходимость определенных знаний и навыков при установке.
в машинах с KOS ставят именно такие обходчики.