|
|||||||
| Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.03.2013, 18:38
|
#11 |
|
Вступаю в Клуб
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 14
|
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Я справился с этими стукам, не заморачиваясь.
Заказал в экзисте аналоговые саленты 500р. за шт. толи NTN толи TNT без проточек доработок и лишнего гемора, если чек найду напишу какие, и перепресовал в сервисе. Год катаю ваще без проблем. Но резиночки я всетаки ставил, но на время ожидания новых салентов. А посиму есть опыт езды с прокладками и с салентами, скажу точно что прокладки это ВРЕМЕННОЕ решение, можно убить редуктор. Возьмите в руки салент и прокладку и подумайте какой из девайсов будет работать правильно в Вашем АВТО! |
|
|
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Outlander. Болезнь сайлентблоков. | voteus | Outlander - Эксплуатация и ремонт | 169 | 27.11.2012 16:44 |
| Outlander. Замена АКПП Airtrek на МКПП Outlander | Evolution | Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование | 0 | 21.02.2008 15:14 |
Текущее время: 15:04. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU