[EugeneVB]

Такая же ситуация, после начала движения загораются аккамулятор и ручник, а при оборотах 2-2.5 загорается еще и АБС. Машине 6 лет, с генератором ничего не делал, аккумулятор менял пару месяцев назад, поставил SuperNova, как родной был.

Все прочел, решил замерить напряжение на аккамуляторе, сразу заметил капли жидкости на колпачках аккамулятора, там где вентиляционные отверстия. При заглушенной показало 13 вольт, как завел стало колебаться вплоть до 20 (но тут может быть погрешность дешевого вольтметра). Когда замерял, почувствовал резкий удушающий запах возле аккумулятора.

А вопрос в том, можно ли доехать до сервиса (15км) и не убить новый аккумулятор, дорогой он гад.