Если не первый хозяин,
то одновременно
а может и в первую очередь озадачится заменой жидкости CVT и фильтра,
посмотреть что в поддоне.
Масло менял 20 т.км. назад. Правда залил не оригинал, а NS-2. Но насколько я заню мнгие его льют и все ок. Масло внешне сейчас отличное. Чтот про фильтр в вариаторе я совсем не в курсе, разве он есть? А по поводу диагностики давления наверно прийдется ехать к официалам или искать других специалистов которые смогут проверить.