Доброго времени суток!
От заголовка темы мозги закипают?
У меня они кипят уже третий день.
После замены вышедшего из строя Q5 с GPS (да и качество съемки уже не устраивало) на более современный Carcam Tiny стали происходить фантастические случаи. Двигатель авто, до этого только радовавшего меня, стал глохнуть на светофоре или при любой остановке. После четвертого глоха выскочил чек. С трудом добрался до дома, собирая на каждом светофоре добрые пожелания от сзадистоящих.
Спал плохо, прикидывая варианты от дроссельной заслонки и регулятора ХХ до помпы и вариатора.
Радость от приобретенного гаджета ушла, отложил до лучших времен, после решения проблемы с двигателем.
Скрепя сердце, утром решил эвакуатор не вызывать, добраться своим ходом до ближайшего сервиса, чтобы зафиксировать код неисправности и решить, что делать дальше.
Доехал на удивление хорошо, без единого глоха.
Сервисмены зафиксировали ошибку "Множественные пропуски зажигания", провели диагностику, отклонений в работе двигателя не нашли, посоветовали заменить поочередно: топливо, топливный фильтр, дроссельную заслонку, датчик положения коленвала, регулятор ХХ и т.д., отбив окончательно спокойный сон и радость жизни.
И только случайное совпадение навело на неожиданный факт: при выключенном видеорегистраторе проблем нет, они появляются только с его включением.
В трех сервисах этот факт подтвердили, после диагностики и контрольных замеров развели руками, поскольку к электрике претензий не было, а двигатель продолжал глохнуть при включении Tiny.
И только в четвертом сервисе электрик неуверенно заикнулся, что он что-то слышал об импульсном влиянии блока питания (12В/5В) фирмы Carcam на электросеть автомобиля.
Купленный за 90 рублей в ближайшем магазине адаптор питания на 5В подтвердил эту версию.
После замены штатного блока питания на приобретенный проблема пока не просматривается, хотя боюсь сглазить...
Вопросы:
1. Кому знакома описанная проблема?
2. Может ли кто-нибудь изложить доступным языком физический смысл произошедшего?
Заранее благодарен за ответы.