[bc----]

Сообщение от денис 56

Охранный комплекс отличается от сигнализации размером затраченных средств, а гарантии от угонов чуть чуть больше и только

Вы несколько неправильно понимаете функцию охранного комплекса. Он никому никаких гарантий не дает, и абсолютно любую машину можно угнать. Задача охранного комплекса состоит в том, чтобы сделать угон конкретно этой машины невыгодным. Соответственно, понятие "охранный комплекс" будет очень и очень разное для разных машин. Для какого-нибудь старенького запорожца 100% надежным охранным комплексом будет обычный замок на руль. Его после этого вообще никто и никогда не угонит. Объяснять, почему?

Для машины класса аута охранный комплекс в районе 60-100т.р. дает очень хорошую защиту от угона. И не потому что его нереально вскрыть, а просто потому что никому это нахрен не надо, просто риск и прибыль не окупят трудозатрат. Ну а уж если рядом с моей машиной, оснащенной противоугонным комплексом, стоит ваша, у которой только КАСКО, то надежность моего комплекса автоматически повышается на порядок, причем, без дополнительных затрат с моей стороны. Объяснять, почему?

К слову сказать, пример про крузак показывает как раз то, что охране своей машины владелец уделил мало внимания. 20 минут - это дохрена времени, за которое можно было вызвать и наряд милиции, и частную охрану. Если этого не было сделано, поди "крутая система" - это было нечто типа шерхана? Ну и подумайте, сколько он потерял денег. Ему после покупки новой машины надо на нее ставить все заново допы, и покупать новую страховку, которая на этот раз куда дороже. Если прикинуть все эти потери, и вложить их в охрану машины... сдается мне, сильно дешевле вышло бы.