Согласен чем холоднее на улице тем хуже заводиться но у себя заметил такую хрень , если снять разьем с дмрв то машина вообще не хлопнет и держит ровно 1200 примерно обороты, и еще один факт направлял в заборник воздуха горячий воздух феном провалов не было и не глохла . Хочу поискать с рабочей машины снять датчик и проверить ....
Это она в аварийный режим переходит, по этому и держит высокие обороты. И датчик температуры там совмещенный с дмрв. Придется все в сборе менять.