[Masquinongy]

Доброго дня, одноклубники!

Решил я опять поднять тему звука "консервов" при разгоне (https://out-club.ru/board/showthread...F0%E2%ED%EE%E9), потому как надоело это слушать.

Анамнез для освежения памяти.
Едем в пробке со скоростью 5-10 км в час, ускоряемся, отпускаем педаль газа - получаем звук "консервной банки" на слух сзади по правому борту, который тактильно ощущается на ручке селектора. Если при этом применять тормоза, а так же при прочих условиях (например резкий разгон, плавный разгон до скоростей >40 кмч, проезд препятствий и т.д.) данный "эффект" отсутствует. Похожий звук так же иногда возникает в момент трогания с места на задней передаче.
Замечено так же, что в случае если машина стояла на солнце, то в первые 20-30 минут эксплуатации звук отсутствует. В холодную погоду, звук есть всегда.

По данной проблеме обращался к двум ОД - оба как один заявили, что никакого звука не слышат ))), подвеска и подвесные агрегаты в идеальном состоянии.

Вчера обратился к неофициалам, не замеченным ранее в "глухоте". После прогона машины по яме в оба направления, сделали предположение, что причина - люфт кардана. В яму я спускался лично, кардан имеет довольно ощутимый радиальный люфт в хвостовике раздатки.

Собственно теперь вопросы:
1. Есть ли, по вашему мнению, связь между звуком и люфтом? С моей точки зрения люфтящий кардан должен стучать при всяком трогании и разгоне.
2. Что делать с люфтом как таковым?