на 2WD без проблем. главное - ехать неспеша, внатяг, не ускоряясь и не замедляясь, в ручном режиме на 2-й передаче - и всё будет хорошо.
если остановился - считай всё, приехал.
Даже если и не сядешь, то удовольствия на моноприводе что на первом варианте дороги, что на втором, испытаешь мало. Поначалу может даже и понравиться как машину будет мотать из стороны в сторону, а через пару киллоиетров просто зае**т "ловить" её баранкой. Паркетник же пойдёт в этих условиях почти как по рельсам, особо не напрягая, и соответственно излишне не утомляя. Вот такие мысли...