Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
На двигателе 6b31 нет "впускного" или "выпускного" распредвала, и соответственно нет впускных или выпускных звездочек, распредвалов у нас всего два - один на правой головке блока цилиндров (ближняя к салону) и один на левой головке. Один распредвал на каждой головке управляет и впускными и выпускными клапанами. Насколько я помню, если при высвобождении штока гидронатяжителя метки(а) не совпали, то нужно повернуть коленвал на 360 градусов по часовой стрелке и снова выставлять метки, против часовой коленвал вообще запрещают вращать во многих мануалах, и не только для нашего двигателя.