|
|||||||
| PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.03.2018, 07:40
|
#6 |
|
Житель Клуба
Имя: Сергей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 225
|
Re: Нужен ли дополнительный антикор?
Я делаю на всех новых машинах. Один - два раза. Но «правильным» антикором. А именно - жидким. Rust Stop. Остальные, твердые или полутвердые, имеет смысл делать только при нулевых пробегах в заводских условиях. Да и то польза сомнительна.
А вот подкрылки, на мой взгляд, это просто способ немного перераспределить денежки среди населения. Так как пользы от них ноль, а вред достаточно очевиден. Ибо всё, что овевается потоками воздуха, никогда не ржавеет. А под подкрылками будут застойные зоны. И вот там будет все гнить Отправлено с моего iPad используя Tapatalk |
|
|
| Метки |
| коррозия паджеро спорт, паджеро спорт |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 14:50. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU