Всегда ориентируюсь при выборе топлива на степень сжатия двигателя.
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Дело не в выгоде и мощи. Дело в том, что правильно подобранное топливо с необходимым октановым числом, сводит на нет губительное действие разрушительной для двигателя детонации.
Наконец-то я прочитал правильный ответ!!!
Молодец!!!
ДЕ-ТО-НА-ЦИЯ.
Вот что определяет октановое число бензина.
Не удельную на литр (или килограмм) мощность, энергоёмкость, не расход, а стойкость к детонации, на которую напрямую влияет степень сжатия топливно-воздушной смеси.
Запомните этот твит!
А "прогар цилиндров и поршней", износ свечей, какие-то присадки - всё это бред!!!