Спасибо, в принципе по логике это все понимаю....вопрос , вернее желание прояснить с чип тюнингом возник из-за снижения крутящего момента и мощности по сравнению с XL
Отъездил на нем более 7лет и никаких нареканий не было, а тут понятно что какие то новые доработки произошли но в целом параметры упали...вот и думаю это умышленно было сделано с точки зрения надежности или новые узлы вариатор не способен поддерживать более агрессивные режимы работы двигателя?
Дело в том, что Аутлендер 2016 м.г. уже под Евро 5. Поэтому снижение. Задушили движок. С вариатором все более менее ровно , но только если его не насиловать. Я бы не стал мучить ни то ни другое