Не знаю, сюда ли, если нет - направьте в нужное русло :-)
В общем, уже года 4 (как купил б/у авто) имеется люфт в сопряжении кардана с задним редуктором. Вроде как не прогрессирующий, имхо. Т.е. залез под машину снизу на яме, вращаю кардан по/против часовой стрелки - люфт есть, "на глаз" градуса 3-4, наверное. И при начале движения ощущается "тык" (как будто кардан уже начал вращение, а на редуктор это вращение чуть позже передалось). Хз, короче, как объяснить :-)
Если бы дело было в крестовине, то проворачивались бы части кардана друг относительно друга. Или нет?
А если нет - то в чем может быть дело?
ЗЫ Добавлю - свист/шум/гул при движении отсутствует.