Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2019, 01:20   #9
fgc
Бывалый
 
Аватар для fgc
 
Имя: Игорь
Авто: L200 2.5 DiD AT
Сообщений: 45
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против

Цитата:
Сообщение от PIPE_Smoker Посмотреть сообщение
Категорически не советую Лабораторию скорости.Лично я угорел с ними на те самые 20 000 рублей. Повелся на красивый сайт, на рекламу и на солидность доводов про мощностной стенд, чуть ли не единственный в мире.
И прошился. Расход вырос чуть ли не в два раза, машина стала работать громче, из выхлопной трубы появился запах и она стала черная от сажи. Правда, поперла хорошо.
Попросил деньги назад и вернуть штатную прошивку и мне предложили... 8000 рублей. От них я отказался в силу унизительности предложения. И записал потерю в платное обучение.
Перепрошился поверх Лаборатории скорости у Ёжика и теперь доволен.

Про АТАСТ есть разное. Оказывается, это не фирма, а просто интернет-ресурс, куда размещают свои творения разные создатели прошивок. Может быть и качественная прошивка (какая была у АСАСТа на наш Спрт в 2017 году) так и полное говно. Кстати, сейчас прошивка на нашу машину другая, нежели была в 2017 году. И кто ее написал - неизвестно.
И этого не знает никто из конечных прошивальщиков. Они видят на сайте только номер прошивки и инструкции по прошивке.
Глянул только две страницы и можно на МЕМЫ, материал копировать. Максу +100500, для ютуба отправлять. Лаборатория, в самом названии эксперименты и опыты. Не знал, что так далеко можно было продвинуться.
Как..., как удалось прокачать сажу сквозь сажевый фильтр? Или соляра через него текла и горела в выхлопной, после него. Шутки шутками, а уровень масла надо было сразу проверять. Уровень масла растёт, а дальше двигатель входит в разнос.
Стенд единственный в мире... Если купить единственный в мире барабан Анто́нио Страдива́ри и сильно по нему стучать, то можно открыть Лабораторию музыки, писать рингтоны.
Часами работаем вокруг дизелей, работающих на максимальных нагрузках и стены остаются белыми и мы не как кочегары.



Про Адакт, таких баек ещё не слышал. На Спорт 17года, (заводской сток 143_01), тюнинг сделал калибровщик с Адакт. После выхода заводского обновления 143_02, он же сделал на него тюнинг. Лучший специалист, в своей специализации. Делал и мы испытывали на них прошивки, ещё за год, до выхода новых Спортов на рынок. Опыт и специализация-залог успеха.
Если доволен тем что сейчас, то хорошо, это главное. Недовольным тем автором, помочь иногда сложнее. Поверх иногда записать нельзя, блокирует прошивку и ОД мутом не может обновить. Приходилось помогать. Кто то был рад и стоку, после такого приключения. Есть видео, телеметрия.
fgc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 

Метки
паджеро спорт, прошивка паджеро спорт, чип-тюнинг нового паджеро спорт


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:41. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU