[Андрей Владимирович]

Всем добрый вечер. Из своего опыта.
Машин имел много, разных. Владея прулями (правый руль) Японии (были Ниссаны 1986, 88, Тойоты 90 и 92 годов выпуска). Так вот в них, при включении кондея, автоматически включался режим циркуляции - только внутри салона. На современных авто почему то такого нет (только принудительно). К чему я. К тому что, был у меня Китаец, с нуля (с салона), 2013 года, отъездил я на нем 6 лет. Кондеем пользовался каждое лето и всегда!!! принудительно включал циркуляцию внутри. За 6 лет никакого запаха от него не было. Считаю это разумным т.к. со стороны никакая живность, пыль и прочее на испаритель не попадает (кто то скажет, что для этого есть салонный фильтр). Да, согласен, но тем не менее я всегда перекрываю доступ воздуха извне, когда пользуюсь кондиционером. К испарителю нужно относиться бережно т.к. на нем действительно много влаги и всякая взвешенная пыль к нему прилипает мгновенно и остается там навсегда. Кроме этого - никогда не пользуюсь им в дождь, когда начинают запотевать окна - да, включив его, стекала становятся прозрачными, но стоит его выключить, заглушить мотор, выйти и закрыть машину - на лобовом стекле изнутри вся влага тут же осядет толстым слоем (возможно эта одна из причин коррозии крыши над передними креслами). Ну и в конце, тоже как совет, практически всегда стараюсь после пользования кондиционером, остановившись, не глушу сразу двигатель, а выключаю кондей и просушиваю его, включив посильнее вентилятор отопителя, воздух горячий же т.к. лето и 2-3-х минут достаточно.
Может кто-то посчитает это вовсе не советом, а бредом. Но. Я так делаю и у меня от кондея не пахнет ни в этой машине, так же и не пахло в предыдущих. Честно.
Всем добра!