[Олег198]

Сообщение от Sergei_VRN

По поводу "вины" карданчика - это лишь предположение. Может и не в нём дело.

Други, сей карданчик или карданчики есть суть одна из наиважнейших частей рулевого управления. Представляете если вал провернется??? Там нечего "подтягивать". В карданчике и на рулевом валу шлицы, иначе даже не посадить, винт только крепежный, закручен с серьезным усилием и у многих производителей еще и на герметике - фиксаторе резьбы. Единственное могут разболтаться сами подшипнички внутри карданчика, но это пробег должен быть 300+. Или брак, заканчивающийся отзывной компанией. Как было у меня на Королла с пробегом 36.
"Послушать" рукой конечно намного сложнее чем в клавиатуру тыкать, понимаю..