Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi PHEV, HEV, EV > Outlander PHEV - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.11.2020, 16:28   #14
litovec
Житель Клуба
 
Аватар для litovec
 
Имя: Vladimir
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 174
По умолчанию Re: Об аккумуляторе PHEV - 12V

Да , действительно, наткнулся вот в группе:
Every day at 2 pm the PHEV systems automatic charges the 12V auxiliary battery using energy from the main battery pack.
А как специально искал, так найти не мог.
Единственный блок, который имеет "часы" - это ММСS (или нет?) Так это он запускает процесс?.. Приборку я отключал - подзарядка включается.. В ЕТАСS никаких признаков включения/выключения/регулирования этого процесса нет. Зарядку осуществляет инвертор , у него своя САN шина (EV-САN) до PHEV-ECU, который , конечно же, связан с ЕТАCS (шина САN-С). Ну, а ММСS висит на шине CAN-C-Mid..
Как всё запутано...
Но уже точно знаю, что блокирует подзаряд CAN конвертер для новой приборки для правильной индикации старого FSM . Но как?.. На CAN-C-Mid шине он висит параллельно и с приборкой последовательно..
Ерунда какая-то..
litovec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 23:42. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU