[Александр019]

Сообщение от Mabutu

Саша, конечно редуктор есть, но он не спереди.А у человека звук именно спереди.Самодиагностика займет 15 минут, вывесил перед, покрутил колеса и все.А насчет "точения сапогов сапожником" я полностью согласен, если сам не имеешь навыков ремонта, едь в сервис.
Лично я с покупкой аута приобрел и книгу по его ремонту что-бы изучить мат часть (по крайней мере на сервисе не смогут развести).
Еще раз с наступающим НГ всех!!!

На Ауте есть редуктор впереди.Самодиагностика конечьно правильно,но если человек знает,а если нет?Случай из жизни;на Форд Мондео после диагностики приговорили КПП в ремонт,отремонтировали,а гул остался,поменяли ступичьный подшипник,гул пропал и это ребята которые форды ремонтируют сначала 90х годов.Клиенту конечьно ничего не сказали.Я ктому что даже на старуху бывает проруха.А здесь как я понимаю человек не имеет опыта и ещё такая штука ,на вывешенной подвеске, без нагрузки,может ничего не показать,если нет явных люфтов и перекатов.На мандюке так и накололись.А на сервисе если захотят развести и загрузить,то сделают это так что согласишся с дорогой душой,впрочем как и в любой отрасли грузят и разводят.Вопрос другой,а нужно ли это делать? У меня твёрдое убеждение что не надо,пусть лучше человек будет обслуживаться постоянно чем один раз срубить и потом сидеть без работы и денег естественно.