[Mark_KA]

Сообщение от Сергей ХМ

От штатного иммобилайзера это получается без ключей ?

Иммобилайзер проверяет наличие родного ключа (чипа в ключе) при попытке завести авто.
Раньше установщики сигналок просто прятали один ключ в недрах.
Соответственно иммобилайзер уже не работал. Ведь ключ всегда в машине (на радость угонщикам) и иммобилайзер думал что владелец с ключом всегда в машине
Современные сигналки не требуют прятать ключ в авто. Они имеют "бесключевой обходчик", который делает примерно то-же, но цифровым способом. Без необходимости присутствия самого чипа. Грубо говоря сигналке показывают родной ключ, она его запоминает и потом эмулирует его наличие.
Производители сигналок (и установщики) иногда уверяют что это совершенно безопасно. Но меня терзают смутные сомнения.
Сама суть иммобилайзера - не дать завести машину без ключа. Точнее не дать на ней уехать - заглушить при нажатии тормоза или при снятии с охраны. Т.е. заставить еще раз заводить машину - именно с целью проверки наличия родного ключа.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от coma01

Повторюсь:Сигналка старлайн а93. Иммобилайзер работает , при открывании не глохнет. Глохнет если нажать тормоз не включив зажигание.
Ещё добавлю от себя: насколько помню, вроде ключ прописывают в старлайн и не надо второй ключ в коробочку ложить. У меня оба ключа со мной. Есть ещё болванка, она только дверь открывает, а заводить не может. Значит иммобилайзер есть и работает.

Вроде как да...
Вероятно иммобилайзер проверяет наличие ключа (чипа) при включении зажигания...