[эрмак]

Сообщение от Sergey1966

А у кого тут на форуме интересно еще сыпется ... электрика,датчики дохнут?

Ну у меня. Вот с ходу.

- Кислородный, и чуть сажевик не прибил. И не долечено до конца до сих пор, кстати, но уже докатаю когда сажевик таки умрёт и будет плевать.
- 2 разных датчика с турбиной связаных, конкретно по причине

Сообщение от SGtomsk

разъемы гниют, гофра осыпается

перетёртых гофрой проводов.
- Корректор фар. Задолбался его чинить, выкинул нафиг, переделал систему на ручную коррекцию.
- Ручник. Привет. Сейчас тоже в процессе выкидывания этого говна на помойку и внедрения нормальной системы. Другой человек пилит сейчас другой вариант этой системы, на связи с ним и по итогу выберем лучшее решение.
- Блок управления раздаткой. Причем проблема электронная, так как он закрыть защитами по самые гланды, на нём не пылинки, внутри не капли воды. Тоже сейчас в процессе, либо починю либо переделаю. А сколько машин просто её повреждало, из-за «отличного» расположения блока.
- Блокировка моста. Кто её не оборвал? Либо вы с асфальта не съезжали, либо пере проложили до того как оборвать успели.
- Проводка на АБС и т.д.. Её я не оборвал, после обрыва датчиа блокировки перепроложил и её тоже. Но обрывало много народу, съехав с асфальта.
- Вакуумник размыкателя передней полуоси + датчик размыкания передней полуоси. Оба ремонтировал, и в начале лета тут на форуме помогал вот человеку с подобной проблемой найти причины. Причем, если кто-то сможет логически обосновать, почему эта дрянь стоит на дизелях, в то время как зажигалки без неё живут и удивляются наличию такой проблемы - вэлком.
- Проводка и гофры. Гофра сыплется, края не промотаны, острые и перетирают провода. У меня десятки метров в процессе каких либо работ превентивно заменены/замотаны/перепроложены и при необходимости провода отремонтированы после следов истирания не дожидаясь обрыва.

Это вот с ходу только что вспомнил, не сильно напрягаясь. У машины ноль проблем если она ездит только дом-работа по хорошему асфальту. Даже не беря в расчёт сколь-нибудь грязь, просто выезжаем на грейдер - "стиральную доску" и через 1000 км дороги записываем что отвалилось только по электрике, которая как бы паяная и не может открутиться по идее.

Антон дело говорит. Антон ездит по одному из самых пустынных, труднодоступных и климатически сложных регионов, представленных на форуме. Сидеть на диванчике и его, меня и остальных обсуждать это же такое милое и простое занятие. Каждому своё)))