если капает смазка то труба - это значит попала туда вода и есть большая вероятность что шрус захрустит... проверено на себе. если стоят родные хомуты то лучше их не трогать а если уж снял то ставь на совесть. сам попал на гранату внешнюю отдал пришлось весь привод покупать контрактный. сама же смазка шруз не может течь ни при каких условиях она по консистенции как литол.
короче если сочится снимаем привод пыльники и все промываем в бензе и забиваем новую смазку и забываем про это