[sosedrvr]

Сообщение от Yoda

Ну заменишь ты блок, а номер то у него другой, как ты обратно свой движок поставишь, если вдруг гайцы номер двиги захотят сверить то попадёшь.

так весь толк в замене номерного агрегата на другой от атмо.
блок на 240 лс родной списывается в утиль, вместо него ставится на учёт от лансера какого нибудь под 136, а вся навеска одевается обратно.
и вуаля.

а в документах на новый атмо-блок может быть указана его мощность.
если нет, то можно взять справку из РОЛЬФа, ГАЕрам вроде её хватает.

но абсолютно без знакомых хрен, конечно, что сделаешь.