[Suhoff]

Да не могут современные масла (как для двигателя, так и для КПП) расширяться при нагревании в рабочем диапазоне температур ( а иначе загорелась бы контрольная лампа температуры масла КПП) в значительное количество раз.... Кстати замеры уровня производились после возвращения в гараж по Питерским пробкам апосля рабочего дня, 1-1,5 часа езды со скоростью 1-30 км/час. И кто может привести конкретный пример того, что кпп навернулась в результате постоянного превышения уровня масла... Что произойдет, если масла борльше даже на литр? Увеличется производительность насоса? Да ни чего подобного! В крайнем случае выльется оно через щуп, так как там оно соединяется с атмосферой (да и перелить его придется для этого литра 2-а). И сальники оно выдавить не сможет по той-же причине...
По поводу марки масла в АКПП:
Не думаю я, что все Америкосы в своей Америкосии ездиют на Юпонском масле DIA QUEEN, так что смотри фото!!!
И каковы конкретные возрожения против высасывания масла вакуумным насосом? То же самое количество в 4,5-5 литров изымается из АКПП для замещения новым маслом. Какая разница сольется оно под давлением насоса коробки (а ему при масленном голодании работать не КАМИЛЬФО), или просто отсосется через заливное отверстие???
Так, что жду конкретики, а не голословной критики....