Режим "Ds" в XL

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
Режим "Ds" в XL

Забыли пароль?

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Режим Ds
XL 2.4 - Сделал, понравилось	56	11.38%
XL 2.4 - Сделал, ерунда (оптический обман или что-то вроде этого...)	17	3.46%
XL 3.0 - Сделал, понравилось	63	12.80%
XL 3.0 - Сделал, ерунда	53	10.77%
у меня XL - не буду делать	228	46.34%
у меня другой авто	75	15.24%
Голосовавшие: 492. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

05.02.2010, 15:02

kon7

Бывалый

Авто: Citroen C-Сrosser

Сообщений: 30

Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:

Сообщение от YesYes

Меж прочим (мысли вслух): у данной находки возможна более нужная и интересная реализация!! Т.к. блок, где режется проводок находится в тааааааакой глубине, что финг долезешь, можно использовать в качестве дополнительной противоугонной приблуды. Ставишь тумблер в незаметном нужном месте, и когда уходишь - щелкаешь им (для cvt чтобы перемкнулось 5 -34). В итоге, если кто-нить чужой переведет селектор в D, по факту получится N.

Не разобрался в схеме

и возник вопрос
- а если переключить в ручной режим D?

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Продолжение..."""впечатления после 2 месяцев..."""	Самойлов Михаил	Outlander - Отзывы	11	26.04.2011 23:11
XL - После установки сигналки горит "Check" и "перегрев CVT"	Muf	Outlander XL - Запчасти и ремонт	9	30.06.2008 11:44
Фестиваль "АвтоФиеста" и дрифт на картодроме "Лидер"	style	Встречи одноклубников	2	28.05.2008 22:39

Текущее время: 02:35. Часовой пояс GMT +3.