Ваня,я почему спросил про количество роликов? На ЖДИ и 63 м моторе что бы поменять "паразитный"ролик,нужно отстегнуть насос ГУР,а это по времени не пять минут.Думаю что человеку поменяли ролик натяжения ГРМ и ролик ремня балансирного вала.То есть всего два,а тот который тяжко менять "не люфтит". Он конечно проходит долго,но по всем правилам менять надо всё.И я не один раз и даже не сто раз после его снятия убеждался что подшипник там уже сухой.