Я грею зимой, когда больше -18 -20.
Особенно нужность этого была заметна в -35 на прошлой машине (незнаю как варик будет себя вести):
Передачи включаются ооочень тяжело (механика)
Машина чувствуется как тормозит всей утробой (и раздаткой и коробкой), свободный выкат вообще отсутствует.
Пластиковые механизмы крышечк и дверочек (на ящичках) отказываются работать, заклинивают.
И вообще сидеть холодно и не приятно ))
А когда машина постоит минут 5 - коробка и раздатка прогревается, чехол на мкпп становится более мягким (до этого реально страшно что потрескается)
Если от -10 до -20 - то грею пару минут, пока снег стряхиваю, или просто сижу минутку,
что бы масло в двиге нагрелось и разошлось по всем местам.
А сразу ехать - масло то замерзшее и двиг с маслянным голоданием вам спасибо не скажет.