[Sergey_M]

Сообщение от Sergy

Непонятен только один момент: в "роботизированных" коробках (тот-же MMC COLT) сказано: при стоянии в пробках необходимо переключаться из положения D в N - коробка этого не любит. Уважаемые владельцы XL с CVT - что написано в мануале на эту тему?

Sergy, "робот" работает по несколько другому принципу (насколько я знаю). Когда ты переводишь (на "роботе") рычаг в D, то машина продолжает стоять на месте до тех пор, пока ты не нажмешь на газ. Нажал газ - "робот" (автоматически, отсюда и название) включит сцепление, соответственно, начинается движение авто. Вообще, насколько я знаю, термин "роботизированная коробка" - по сути, та же "механика", только без педали сцепления (сцеплением управляет автоматика). Отсюда и рекомендации переводить из D в N.
Принцип работы вариатора, думаю, известен. Тормоз - D - отпускаем тормоз - тронулись. И переводить из D в N в случае с CVT не нужно (как и на "автомате").