Re: Первые впечатления Outlander XL 2010 2.4 Ultimate
Выбирал между "Соренто" и "новым Санта Фе", и "Соренто" оказался лучше, однозначно (дизайн, салон). Новый "Аут" видел, но сильно не приглядывался. Заказал КИА в декабре, за два месяца машина 2010 года подорожала на 40 тыс. руб. Стоил "престиж"-1389900 руб., а стал стоить 1429900 руб., ни о каком снижении цены и тем более скидках и подарках ни шло и речи. Это необоснованное повышение цены на авто 2010 года я посчитал как грабёж и принципиально забрал задаток (150 тыс. руб.). Отправился заново по салонам: понравился РАВ-4(длинный) и "Аут". У меня был "РАВ" прошлого кузова, машинка надёжная, но внешний вид надоел, приелся. Остался "Аут", прокатился на тест-драйве: везде пишут, что "ужасная шумоизоляция", ничего подобного, у меня на ниссан-максиме такая же "шумка"- меня устраивает. Подвеска не "жёсткая", а "плотная", то есть все ямки и швы на асфальте гасит подвеска, а не кузов. Нет стуков, бряков которые я услышал на "Соренто". И а выбрал "АУТ" в "максималке"!