[Jet Fighter]

Сообщение от motor53

Как владелец авто с обоими двигателями и КПП скажу что Вы написали про комфорт глупость. Причем здесь вариатор и комфорт? В смысле плавности ускорения разницы нет. В смысле интенсивности вариатор (из-за дв-ля) естественно намного хуже.
У 3х литрового Аута отличный автомат, не тормозной и никаких рывков при переключении. И никакого воя, в отличие от вариатора. Ни за что не купил бы вариатор после автомата, если бы на момент покупки (январь 2011) был 3х литровый аут. Вариатор после 3х литрового аута полное разочарование. Вой вместо ускорения при нажатии газа. Бензина, что характерно, 2,4 вариатор жрет по трассе столько же, сколько 3х литровый - 11 л/100км.

На автоматах езжу с 2002. За это время откатал одного немца и двух японцев. Это я к тому, что есть с чем сравнивать. Вы, мотор, разочаровались в своём новеньком Ауте 2,4? Бывает. Но поверте, это не повод называть людей глупцами. (за это, кстати, легко можно ответить!). Вариатор, это единственный вид трансмисси, работающий без разрыва потока мощности, что даёт абсолютно плавное, в полном смысле этого слова ускорение и последующее движение. Это я и имел в виду под определением "комфорт". Такого комфорта ни даст ни одна другая трансмиссия , ни механика, ни даже DSG, и уж тем более ни автомат на вашей замечательной трёхлитровой машине. Это ни мои ощущения, это конструктивные особенности рассматриваемых механизмов. Учите мат. часть, дружище, а эмоции, оставте своим близким.