Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2012, 13:19   #37
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Ну что, новый летний сезон, новые незабываемые приключения!

Лёша очень любит фразу "турботрек марамоев не любит", так как неоднократно проверял её на себе... Вот и в этот раз, решив сэкономить на спичках, попал впросак.

к сожалению, изображение утрачено

Ну что, Гомер, настало твоё время.

к сожалению, изображение утрачено

Колодки для альфы ромео ГТА за 1200 р должны были подойти болт-он, согласно одному из интернет-сайтов. А вот хрен. Шире они и надо выпиливать лишнее. Так как Лёша жив ещё только потому, что у него нет нигде поблизости токарного станка, то и экспериментировать и станок этот приобретать нет никакого желания.

Напоследок, поставив назад старые истёртые колодки, Лёша в последнюю секунду увидел, что Гомеру ещё не раз предстоит выполнить своё отработанное движение "рука-лицо".

Дада, вы же помните, что если можно что-то собрать неправильно, то Лёша обязательно это сделает... даже не смешно уже. ;[

к сожалению, изображение утрачено

Итак, едем за колодками JBT-Brakes за 5500 рублей в наличии и перестаём идиотничать и марамоить.

Сгонял Лёша и купил колодки JBT, закрыл вопрос с тормозами.

Прикатал по уму вчера, сегодня утром дал жару. Иэх, тормозит турботрек как умалишённый! И только задние дымящиеся стоковые тормозилки сразу запросили пощады.

А ещё парни из Субару-Сервиса, торгующие потрохами для тормозов, поделились секретом, почему иногда возникают с ними проблемы. Если ездить зимой, то под направляющие плоские пластинки, привинченные к суппорту для того, чтоб по ним елозили торцы колодки, попадает грязь и реагенты, начинается химическая реакция под ними и вспучивание вплоть до заклинивания колодок. Так что будьте внимательны. Так как эти тормоза зимы почти не видели, то остались в отличном состоянии.

А ещё! Лёша походу понял, почему скрипели у него пластины противоскрипные. Вы ещё не догадались? Дааа, потому что он их неправильно поставил.
к сожалению, изображение утрачено

Пластины эти двуслойные: один слой что-то вроде картона плотного термостойкого, чуть мягкий, второй — твёрдый металлический типа жести. Так вот они стояли абы как — и "картоном" к поршню, и "жестью". Лёша поматерился, зачистил всё шкуркой, и приложил все пластинки картоном к поршню, как, похоже, и надо было сделать. И? И наступила тишина

Всем мир!
2be continued.

На следующей неделе — сход-развал. Затем, если машину никто не купит, предстоит возврат к стоковым пружинам (яйцетряскость задрала!), установка-таки блокировки дифференциала от эво в морду.

P.S. А теперь вот думки: может надо было жестью к поршню? А то продавит поршень "картон" и хана пластинкам? Тьфу!
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
AIRTREK TURBO (обвес RalliArt, решетка RalliArt) shvondior Airtrek. Экстерьер/интерьер 4 03.07.2010 21:39

Текущее время: 09:19. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU