[Sergei_VRN]

Сообщение от chundga

Разное исполнение.

Вон о чём речь! Но это никак ни на что не влияет

[chundga]

Сообщение от Sergei_VRN

Вон о чём речь! Но это никак ни на что не влияет

С чего это??? Разное расстояние проводов, до клемм.

[Sergei_VRN]

Настолько всё в притык?

Добавлено через 22 секунды
Не думал я о таком

[ATempos]

Да, как раз речь об этом отличии корпусов.
Помимо длины проводов отличие еще в плюсовой клемме, раньше она изгибалась назад, а теперь еще уходил вбок. Не понятно, упрется ли это ответвление в сложенную ручку аккумулятора (АКБ как раз как на картинке выше - Bosch).
Сейчас не у машины, проверить не могу, вот и вопрос тащить этот АКБ или даже пытаться смысла нет.

[eGreyWolf]

Сообщение от ATempos

упрется ли это ответвление в сложенную ручку аккумулятора

Не совсем понял Вас. У меня вот такой АКБ сейчас (и ни чего не упирается).

Картинка с Авитo:

[свернуть]

[ATempos]

eGreyWolf, у Вас плюсовая клемма компактная или большая?

Компактная клемма

[свернуть]

Большая клемма

[свернуть]

[eGreyWolf]

@ATempos, Теперь понятно. У меня, как на первом фото, что выше.

[wx_1]

Какой смысл ставить с обычными клеммами ? Если дофига есть с азиатскими

[mr.fix]

Сообщение от ATempos

Не понятно, упрется ли это ответвление в сложенную ручку аккумулятора

Ну так возьмите АКБ с типом клемм "Азия",а не "Европа",как и писали постом выше.

[ATempos]

Краткая суть: АКБ уже есть, но лежит загородом, вот и думаю имеет смысл или сразу известно, что плюсовая клемма нового образца на евро АКБ не налезет.

[Самодел]

@ATempos, Так ручку с АКБ можно снять.

[Ragnor]

Доброго всем времени суток, может вопрос не в той теме. Собственно, предстоит командировка месяца на два, если снять минусовую клемму и оставить ЭБУ без питания, прошивка не слетит?

[Самодел]

Сообщение от Ragnor

если снять минусовую клемму и оставить ЭБУ без питания, прошивка не слетит?

@Ragnor, Нет не слетит.

[LestorGL]

Планирую сделать небольшое ТО аккумулятора. Для этого предполагаю открутить крышки банок АКБ что бы визуально проверить уровень электролита.
Вопрос первый: какой уровень электролита должен быть? Что бы свинцовые пластины в нем были погружены, этого достаточно? Или там надо ориентироваться на какую-нибудь риску/метку.
Вопрос №2. Если понадобится доливать - то дистиллированная вода подойдет для этих целей?
P.S. Главное. Зарядного устройства у меня нет, проверять плотность электролита не чем и не умею.

[МиНиН]

Сообщение от LestorGL

Для этого предполагаю открутить крышки банок АКБ что бы визуально проверить уровень электролита.

Для проверки уровня электролита не обязательно откручивать пробки, достаточно посмотреть уровень на одной из двух боковых сторон, на которых нанесены две риски высокий и низкий уровень (см.фото). Уровень должен быть между рисками.