[СергейМДХ]

Сообщение от mustein

Серьезно. Я про активную безопасность. Машины производителей у которых нужно делать сход-развал чаще чем масло менять я бы вообще на дороги не пускал.

Господи... А эту чушь то вы откуда взяли?

Сообщение от mustein

Четаржу. Еще и двоечник. Зато гонора..

Я просто слишком умён для своего возраста

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:13 ----------

Сообщение от Бутявка

Нет ничего плохого, только дизайн Немцев сравнивать с корейским не корректно, т.к. идет копирование отдельных узлов, которые в дальнейшем Кореяки не в состоянии соединить воедино, отсюда результат, цена ого-го, а реально....Плюс качество материалов. Думаю дискутировать можно долго, купите то, что Вам в душу и удачи Вам. Поверьте после Прадика я тоже не знал, что брать, качество и надежность думаю данного бренда обсуждать не приходится, это общепринятый лидер, особенно у нас. Но так случилось, что в настоящий момент я не готов был отдать за 150 такие деньжищи, возможно я был не прав, т.к. говорят, что Тойота подняла цены. Но я купил Мицу в самой полной комплектации, возможно мне повезло сказочно, но у меня в ней все работает, открывается закрывается и нет сверчков, читаю форум и думаю, что либо я глухой, либо у меня спезаказ, причем купил я её одну из первых в городе. Скоро 3000 машиной доволен, размер, управляемость, все удобно, да и радость небольшая, что и на них немного цены выросли. Есть минус, тонкое железо, но этим сейчас многие грешат. Так, что годика три, четыре покатаюсь и возможно к Прадику, а может в ещё более ранние времена Мерседес или БМВ......

Немцы стоят дороже. Зачем просить от Корейцев того же? Они дают то, что могут за свою цену. И дают больше, чем митцу