тоесть клиренс нужен полный привод нужен а проходимость не нужна? а что же тогда проходимость как не клиренс + полный привод? (резину и прокладку опустим, это переменные)..
Мне полный привод нужен не для проходимости, а для уверенности на скользкой дороге. А клиренс исключительно для залезания на бардюр
Цитата:
Сообщение от DaVinci
если клиренс 170, а снегу насыпало 190.:
при наличии полного привода- скорее всего проползет.)..