Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)

Bred · 20.11.2012, 22:45

ВСЕ. Даже самые ярые поклонники OUTа разочаровались в 3-шке. Правда бояться в этом признаться, даже самим себе. Реально убрали много нужных и полезных вещей. И сделали обычный универсал 4х4. ПОСЕМУ: пора покидать данный форум, тем более что машину отдаю жене, а себе беру другую. НЕ ММС. но тоже японца.

ВСЕМ удачи. Прощайте.

Мамонт · 20.11.2012, 23:03

Цитата:

Сообщение от Bred

ВСЕ. Даже самые ярые поклонники OUTа разочаровались в 3-шке. Правда бояться в этом признаться, даже самим себе. Реально убрали много нужных и полезных вещей. И сделали обычный универсал 4х4. ПОСЕМУ: пора покидать данный форум, тем более что машину отдаю жене, а себе беру другую. НЕ ММС. но тоже японца.

ВСЕМ удачи. Прощайте.

То что MMC делает плохие авто давно всем ясно. Машины не настолько дешевле, насколько хуже конкурентов.
Вопрос в другом, сможет ли компания вернуться, или нас скоро ждет минус один японский бренд. Все к этому идет.

Tem · 20.11.2012, 23:33

Цитата:

Сообщение от Мамонт

То что MMC делает плохие авто давно всем ясно. Машины не настолько дешевле, насколько хуже конкурентов.
Вопрос в другом, сможет ли компания вернуться, или нас скоро ждет минус один японский бренд. Все к этому идет.

Выскажусь и я по теме: Полностью согласен со всем выше сказанным.

Когда искал новый авто, то признаюсь честно: в категории до 2млн. меня не устроило вообще НИЧЕГО!!! и АУТ 3 в том числе.

Уже нацелился на обновленный Фрилэндер 2, но там обманули с ценой, вместо обещанных двух млн. +100т.р. вроде и не такие большие деньги, но как-то стало стрёмно платить, грубо говоря, за тот же автомобиль, но немного "Доработанный", т.к. нового там ничего нет.

БМВ Х3 навится (взял бы)- супер, но в силу некоторых обстоятельств, не положено иметь премиум бренды.

Мурано + 200т.р. не понятно за что? за 1млн.850 он мне точно не нужен.

В итоге пришел к тому, что Мицу знаю вдоль и поперек, т.к. уже 5лет на их машинах. Аут 3 - по сути старый добрый ИксЭль. Решил заказать его - вот жду. Сомнений в правильности выбора нет (на сегодняшний день)

НО! Если бы сейчас продавалось что-то другое, н-р: новый Форд Куга 2.0 240 Л.с. Экобуст, Новый Форестер 2.5 250л.с., Шкода там что-то интересное планирует сделать - ХЗ? Или Хайлендер по примеру Камри с двиглом 3,5 дефорсировали до 249л.с.,

ТО! Я вовсе не уверен, что мой выбор остался бы на Аут 3!

Пс: к тому, что Мицу конструктор я давно привык, сам лично лепил на Ланцера всякие круиз-контроли и т.д. Но если раньше русских хоть немного уважали, взять вон первый комплектации ИксЭля. То сейчас явно видно, что нас не ставят ни во что. И при такой постановке вопроса от Бренда уже хочется отказаться ИЗ ПРИНЦИПА!!!

AlexNov · 22.11.2012, 17:45

Цитата:

Сообщение от Bred

ВСЕ. Даже самые ярые поклонники OUTа разочаровались в 3-шке. Правда бояться в этом признаться, даже самим себе. ВСЕМ удачи. Прощайте.

И Вам не хворать.
Только за всех не надо здесь расписываться. Да и тема, кажется, о другом.

gynecs · 22.11.2012, 23:22

Цитата:

Сообщение от AlexNov

И Вам не хворать.
Только за всех не надо здесь расписываться. Да и тема, кажется, о другом.

Точно!
Маленько достали нытики, просто литрами льющие слёзы изза пары-тройки проблем!
Знаете, у нас отличный автомобиль. Багов в нем на порядок меньше чем могло бы быть. И даже не в том дело, что бывает и хуже. Есть у меня знакомые в Германии, которые за правило считают, что покупать новый авто можно только через полгода после премьеры! И не важно: немецкое, японское... Пускай устранят то, что не смогли\не успели до премьеры!
Автомобиль наш хороший: мягкий, тихий, большой, удобный, а про комплектацию вообще молчу.
Ну что ж, обидно из за отсутствия усилителя заднего бампера... Так если это вопрос 10-15 тысяч, что же, продавать его??? Да продавайте, если так надо! Но зачем же обс__ать замечательный автомобиль! Будьте же мужиками, хватит хныкать! В конце концов сами же себе гадите: цену роняете на машину: люди же думают, что она неудачная!!! А машинка отличная!!!
Вот, как-то так.
Извиняюсь, наболело. На каждой ветке хнычут, сил нет...

Алёна НН · 26.11.2012, 13:42

Цитата:

Сообщение от AlexNov

И Вам не хворать.
Только за всех не надо здесь расписываться.

Поддерживаю предыдущего оратора!

Кстати, информация из первых рук о том, что происходит с нашим задним бампером при столкновении.
Днями отрихтовала мне задний бампер Приора. Удар минимальный, совсем слабенький.
Результаты: вмятина на бампере ниже фонарей и парктроника, со стороны удара бампер сошел с крепежа. Вмятина, кстати, на следующий день самостоятельно вправилась, но бампер все равно под замену, поскольку царапины и сломаны крепления бампера.

Niffi · 20.11.2012, 22:47

Цитата:

Сообщение от mustein

Niffi, даже не поблагодарила за время, которое Вы уделили изучению вопросов качества продукции ММС.
Плохой знак.

У нас страна маленькая, 2-3 авторесурса на которых достаточно будет разместить информацию чтобы продажи упали ниже плинтуса.
Дело в том что меня ОД полностью устраивает, да и фаркоп я уже заказал.
Просто хочу понять почему такая несправедливость.

А так все супер, наслаждаюсь ездой.

mustein · 20.11.2012, 23:00

Цитата:

Сообщение от Niffi

Просто хочу понять почему такая несправедливость.

капитализм, чо.

Vladimir · 20.11.2012, 23:20

Коллеги, речь не о том, что мицу делает плохие или хорошие авто - это личное мнение каждого. Речь о том, КАК в данной ситуации поведет себя производитель и импортер.

На встрече с японцами мне неоднократно давали понять, что иерархия - покупатель-импортер-производитель на рынках соблюдается свято. НО, это другие рынки, которым достаются S-AWC, Neutral logic, электронные помощники и новые дизельные двигатели.

Россия, будучи (по заверениям тех самых японцев) рынком № 1 недополучает то, что получает.

Реальный голос покупателя до производителя не долетает (перевозчик голосов покупателей хреновый).

Производителю пришло реальное время задуматься. Или на похороны бренда придут (на текущий момент): Тем: 31,322, Сообщений: 928,055, Пользователи: 65,021

Niffi · 20.11.2012, 23:36

Недовольные есть у всех машин, в данном случае я вижу недовольных тех кто владеет предыдущими аутлендерами. Я их прекрасно понимаю, они уже откатали на данном классе машин и уже давно пора покупать машины выше классом (и дороже) нельзя всю жизнь ездить на одной модели и возможно ожидали от нового Аутлендера совсем другое, но увы, надо менять класс машины...например X3 X5 GLK ML и т.п. и будет счастье.

ну а про отношение как к покупателям...можно подумать другие бренды относятся по другому, сравните цены/комплектации USA vs RUS

Tem · 20.11.2012, 23:47

Цитата:

Сообщение от Niffi

ну а про отношение как к покупателям...можно подумать другие бренды относятся по другому, сравните цены/комплектации USA vs RUS

Это другое! За это надо сказать отдельное спасибо нашему родному государству, с его конскими ввозными пошлинами и "Поддержкой" отечественного автопрома.

вспомните сколько стоила максималка ИксЭль в 2008 году? Правильно 999000р. А сколько она стала стоить в 2009 с пошлинами. Ответ - 1399000. Да согласен, и РОЛФ приложил руку и сам Мицу, но всё же не на столько.

Если ошибаюсь - поправьте!

---------- Добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:47 ----------

Привечание: под максималкой имеется в виду 2,4 СВТ в макс. комплектации (3.0 не в счет, т.к. в 2009 его уже не было)

1blackthunder1 · 21.11.2012, 09:59

Tem, Да что Вы обманываете то, у меня аут купленный в 2008 году. За как где то около 1 миллион рублей. Это был 2,4 на мешалке.

Мамонт · 21.11.2012, 10:08

Цитата:

Сообщение от 1blackthunder1

Tem, Да что Вы обманываете то, у меня аут купленный в 2008 году. За как где то около 1 миллион рублей. Это был 2,4 на мешалке.

Не знаю какие цены были в 2008 году, но в 2009 году в период акции июль-октябрь XL 2.4 CVT в максималке стоил 999 тыс. руб. Это уже с хромом, KOS.
Не по теме. Есть у кого нибудь вся история ценообразования на модель с начала продаж?

Komdim · 21.11.2012, 12:16

Цитата:

Сообщение от Мамонт

Не знаю какие цены были в 2008 году, но в 2009 году в период акции июль-октябрь XL 2.4 CVT в максималке стоил 999 тыс. руб. Это уже с хромом, KOS.

В июле-октябре 2009 года за эти деньги (999 тыс. руб) распродавали машины 2008 г.в., а так максималка 2.4 была в районе 1 100 тыс., если не ошибаюсь.

peperonid · 21.11.2012, 12:14

Цитата:

Сообщение от 1blackthunder1

Tem, Да что Вы обманываете то, у меня аут купленный в 2008 году. За как где то около 1 миллион рублей. Это был 2,4 на мешалке.

Никто вас не обманывает сам лично покупал XL 2.4 СVT Ultimate (полный фарш с люком, кожей и RokfordForsage) за 999999 руб

в сентябре 2009! На мешалке стоил от 750000 руб