[Black XL]

Мое мнение - пробовать общаться и давить на главный офис в Японии. Рольф я так понял на общение идти не готов и пойдет только в том случае когда ему на это укажут. А укажут ему на это, если мы не будем забывать о себе напоминать постоянно.


P.S Владимир, ничего там нового не появилось от наших друзей? Мож напомнить, что они обещались после праздников выйти на связь.

[Shpunt]

легко можно попасть в спам-лист.
и тады .. )
такие вещи так быстро не решаются и не устраняются "в один день."
думаю, результаты будут не раньше осени.

[Sergun]

Сообщение от Shpunt

легко можно попасть в спам-лист.
и тады .. )
такие вещи так быстро не решаются и не устраняются "в один день."
думаю, результаты будут не раньше осени.

Сколько можно ждать. Они только и делают, что тянут и тянут. При таком отношении к нам я лучше продам хл и куплю нового форестера.

[genchik]

Сообщение от Sergun

Сколько можно ждать. Они только и делают, что тянут и тянут. При таком отношении к нам я лучше продам хл и куплю нового форестера.

Ага, обнародуем список недочетов и вторичный рынок Оутов рухнет. Или цены на нем упадут до критического минимума. А оно нам надо?
Я не сомневаюсь, что такие списки можно создать по всем производителям. а иначе все брали бы одну и туже марку ( в одной ценовой нише).
Машина - как жена (муж), чем больше с ней (ним) живешь, тем болше узнаешь отрицательных сторон. И тут тока два выбора - или смирится или развестись. Перевоспитать ( переделать) невозможно. (Не будем брать исключения за основу). Кулибины всегда найдутся.

[Романтула]

Сообщение от genchik

И тут тока два выбора - или смирится или развестись. Перевоспитать ( переделать) невозможно. (Не будем брать исключения за основу).

ИМХО проведение отзывной компании (т.е. мероприятий по бесплатному устранению недостатков, выявленных в процессе реальной эксплуатации) - это показатель не слабости, а наоборот силы и открытости производителя, желания сделать свою продукцию действительно лучшей.
Сравнение устранения выявившихся косяков в машине с перевоспитанием жены, ИМХО не совсем корректное. Человека не переделать, а с машиной все по-другому.
Например: изготовить и разослать по ОД-рам более подходящие стеклышки для слепого дисплея и объявить компанию по их замене - это неподъемная задача для такого мощного концерна как Мицубиши? Не верю!
И вообще, обидно не столько отсутствие готовых решений от ММС, а сколько игнорирование обращений от недовольных пользователей из России. Мне думается, что если бы подобное письмо исходило от Аут-клуба из США, реакция была бы мгновенной. Пока к нам относятся как к стране третьего мира, так и будет. А изменений следует ждать не раньше, чем мы сами перестанем относится к себе как к людям третьего сорта.

[MiXeR]

Довелось мне побывать с год назад в святая святых нашего любимого производителя совместно с выездной тусовкой Рольфа, видел "высоких" людей от ММС и "элиту" Рольфа со всей России. Так вот ММС почти молится на наш Рольф, т.к. Россия показывает небывалые уровни европейских продаж, а работой Рольфа самураи довольны настолько, что менять что-либо даже и не подумывают. И представительства отдельного тоже не будет, все в Рольф.
Отмечу, что многие пожелания, которые высказывали российские потребители к новой модели Лансера на этапе адаптации к нашим условиям были выполнены, пусть не сразу, а спустя ощутимое время. И к нашему мнению прислушивались.
Считаю, что общаться напрямую с производителем не имеет смысла, есть официальный дистрибутор, он же представительство. Вопрос с кем общаться, с секретарем или отвественными за продажи и обслуживание людьми соответствующих должностей.

[Романтула]

Сообщение от Shpunt

легко можно попасть в спам-лист.
и тады .. )
такие вещи так быстро не решаются и не устраняются "в один день."
думаю, результаты будут не раньше осени.

если не требовать, это будет не раньше осени 2015, а скорее не будет никогда. А потом, помещение нас в спам-лист не выгодно самой ММС. Не думаю, что им безразлично общественное мнение в самой перспективной (по их собственному признанию) для них стране. Ведь только благодаря России легковое отделение ММС до сих пор живо.
П.С. В свое время в Комсомолке была большая статья про то как один наш человек бодался с Шевроле из-за стуканувшего движка на Блейзере. Шеви пыталась отказаться от гарантийных обязательств, но человек попался упертый... Резонанс был огромный. Шеви выплатила ему по всем требованиям + все издержки. Надо их приучать, что у нас уже мало кто ходит в лаптях и готов продать душу за пачку жвачки, и относиться к нам надо во всяком случае не хуже чем к западникам.

[AlienXL]

Думаешь там косяков меньше?
У нас они хоть обозначены и сними ведётся хоть какая-то борьба...

[406]

Вообще, если по простому, то в Рольфе надо обращаться к человеку ПРИНИМАЮЩЕМУ РЕШЕНИЯ, из руководства, естественно. Я не исключаю возможности, что до него просто не доходят наши обращения, по той причине, что если дойдут и он даст распоряжения их же еще и исполнять надо. А нахрен это кому нужно, их и так неплохо кормят.

[Vladimir]

Сообщаю:

1. Получил ответ на письмо, составленное инициативной группой (тезис письма - время идет, никакой реакции):

Dear Mr. Agapov,

Thank you for your follow up mail. By now you have been contacted by ROLF company and I am very confident that ROLF will do utmost to take good care of the Outlander Club.

Let me apologize that it took a bid longer than expected - mainly due to national holidays - but in the end You and Your Club Members can establish a close relationship to ROLF.

Since you have also members in the Ukraine and Baltic's. Would you like me to establish similar ties for your Outlander Club with our local Distributors.

Looking forward to hear from you,

With best regards,
U. Hannes

2. Звонили представители Рольфа. Предлагаю организовать встречу "с представителями импортера и розничным направлением группы компаний «РОЛЬФ» на территории одного из дилерских центров Mitsubishi ". Я дал согласие. Встреча пройдет во второй половине июня - более точная дата будет сообщена позднее. Очень надеюсь, что эта встреча даст ответы на вопросы, которые были собраны владельцами XLей, обощены и озвучены практически в прямом эфире. Отдельная тема про встречу будет создана в соответствующем разделе (желающие принять участие должны будут обязательно обозначить себя плюсодинами - просьба Рольфа для того, чтобы примерно расчиттать количество присутствующих) - но это позже.

Еще просьба - есть негатив после/во время посещения сервиса ОД - в теме Дилеры и сервисы выкладывайте отзывы (и плохие и хорошие), главное - указывайте ФИО мастера/менеджера/сотрудника, а если хотите ответной реакции - дата посещения и номер машины - форум прочитывается регулярно и внимательно - пообещали принимать меры.

P.S. Инициативной группе объявляю благодарность.

[нитонисё]

2_Vladimir

Пожалуйста, упомяните на встрече братьев ваших меньших... то бишь французов... они хоть и другие на рожу, но душа та же, японская... ну и косяки соответственно те же ;-)

[Vladimir]

Коллеги, если есть дополнительные вопросы к списку, котрорый был направлен на завод и в Рольф - пишите здесь - обещали ответить.

[МММакс]

про невнятную работу климат-контроля забыли (?)

[Vladimir]

1) Пластиковые уплотнители боковых стекол царапают тонировочную плёнку.
2) Встроенная Bluetooth система не позволяет сохранять в памяти номера содержащие более 10 цифр. Соотв. невозможен набор мобильных и междугородных номеров, содержащих код города или оператора. Язык общения не соответствует стране, в которой автомобиль продаётся.
3) В солнечный день недостаточна яркость штатного дисплея магнитолы, несмотря на активацию опции "евросвет" и ухищрения с обрезанием проводов.
4) Во время частых коротких поездок в холодное время года возможны проблемы: КПП переключается в аварийный режим, на дисплее загораются предупреждающие надписи. Требуется замена реле на машинах, выпущенных до 20 ноября 2007г. Описано в официальном TSB от MMC. Распечатать https://www.out-club.ru/board/attachm...7&d=1203975306 и https://www.out-club.ru/board/attachm...8&d=1203975306.
5) При отрицательных температурах во время коротких поездок блокируется рычаг АКПП/CVT в режиме Р. Как временное решение - "заглушка разблокиратора паркинга" на панели слева от метки "P".
6) При дальних поездках, когда за бортом температура ниже -20, недостаточно обогрвается верхний левый угол лобового стекла. Либо приходиться направлять весь воздух на лобовое и морозить ноги.
7) При скорости более 60км/ч не хватает напора из форсунок омывателя для попадания на ветровое стекло.
8) Запах жженой резины или горячего масла, фрикционов при интенсивном движении или сразу после остановки.
9) Встроенная Bluetooth система не русифицированна.
10) Бортовой компьютер не русифицирован.
11) указатель температуры за бортом автомобиля не способен показывать температуры ниже минус 30 градусов. Т.е. при температуре -45 он все равно будет показывать -30. Показывая недостоверную температуру, он вводит в заблуждение владельца автомобиля, что может привести к поломке автомобиля, а это в условиях низких температур представляет угрозу для здоровья и жизни.
12) раздается очень сильный гул при легком торможении на низкой скорости. Возникает только в случае, если диски и колодки достаточно "прогрелись".
13) Скрип в передней и задней подвеске при переезде через "вал".
14) Некачественный прием радио. Частая индикация WAIT для FM вещания с RDS сигналом. Москва : DFM, ENERGY,...
15) Сверчки в передних дверях, торпедо и салоне.
16) Bluetooth работает не со всеми телефонами.
17) В холодное время года при движении с высокой скоростью запотевает правая верхняя зона лобового стекла.
18) "Самостоятельная" разрегулировка светового пучка фар
20) Очень плохая шумоизоляция салона.
21) при температуре ниже -10С форсунка с водительской стороны перестает брызгать, с пассжирской - работает.
22) Посторонние стуки и рывки при опускании(поднятии) стевол
23) Некачественное ЛКП (очень тонкий слой лака и краски)
24) Неудобное расположение запасного колеса (уменьшает задний свес, влияет на проходимость)
25) Невнятная работа обогрева зоны стеклоочистителей (дворник пассажира находится вне зоны обогрева)
26) Хрупкие пластиковые элементы багажника+сетка сабвуфера
27) Отсутствие очешника в комплектации с люком
28) Отсутсвует подсветка кнопок стеклоподъемников водителя и пассажиров.
32) Абсолютно ничем не защищен радиатор вариатора
33) Плохо защищен основной радиатор
35) Постоянно грязные пороги
36) Неудобное расположение кнопок вкл. обогрева сидений.
39) При нажатии кнопки переключения радиоканалов на руле происходит поиск соседнего канала, а не переключение на канал, настроенный владельцем автомобиля.
40) Бензобак 60 литров мал для такой машины.
41) Сброс статистики бортового компьютера каждые 4 часа, невозможность установить БК в режим ручного сброса статистики по расходу топлива и средней скорости движения. (он всё равно после выключения зажигания становится в режим Auto и "забывает" накопленную статистику через 4 часа стоянки)

Смотрите этот список, вроде бы это тот, что переводили и отправляли на завод. Если отличается - поправьте. Если кроме этого есть еще - добавляйте. Встреча состоится через неделю.

[Романтула]

Сообщение от Vladimir

1) Если отличается - поправьте. Если кроме этого есть еще - добавляйте. Встреча состоится через неделю.

- Тут еще есть большая тема про некорректную работу нашего климат-контроля. Комфортных условий в салоне нельзя добиться в автоматическом режиме. (причина по-видимому одна из (или все по-немногу): один датчик, неудачно расположен, без кулера, некорректная работа программного обеспечения)

- я бы добавил - неудобное водительское кресло, регулировки подушки малы или сильно смещены, например, при ее опускании, она останавливается, не достигая желаемого положения.

- БТ-модуль иногда перестает видеть спаренный телефон, пока решается удалением и переустановкой спарки. Здесь писали, что кому-то меняли по гарантии, причем новый модуль отличался по номеру от старого и не глючит (модифицирован?)