[ДмитрийГлаз]

Сообщение от Name

День добрый!

Коллеги не все так плохо. Цвет не главное в этой жиже. Нарваться на подделку можно, но это очень быстро выявляется по резкому побурению жидкости, тогда срочная замена с промывкой.

У меня 4007 залит "красный" g12 карбоксилатный. Ставил моторный подогреватель, доливал наш отечественный "красный" g12, все замечательно 3 года.

По классификации (на примере фольксвагена):
1) "синий" g11 - силикатный, замена 100 т. км или три года, настоящий Тосол он же.
2) "красный" g12, g12+ - карбоксилатный, замена 250 т. км или 5 лет. Не совместим с g11. Высокая хладотекучесть.
3) "фиолетовый" g12++ - карбоксилатный + силикатный, замена 500 т. км или никогда. Совместим с 1 и 2 при смешении замена соответственно через 3 или 5 лет. самый современный из доступных нам подходит.
4) пишут есть g13 только недавно стал заливаться на конвейере, не ядовит, в продаже не видел.
Какой заливать каждый решит сам.
Если есть сомнения в совместимости - в кастрюльке смешиваем малый объем и кипятим на плиточке, в противогазе , далее по результату.
Кто знает больше поправьте.
Всем успехов!

Т.е можно нафигачить фиолетовый g12++ и не парится что там было залито?!