[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от bc----

Сейчас дополнительно к этому надо иметь еще метку иммобилайзера, либо вручную кодовым набором включить на нем режим валет.

Здравствуйте!
Открытие замков капота после считывания метки вполне логично, потому что именно для организации двуступенчатого снятия с охраны и устанавливается иммобилайзер. То, что на DXL5000 метки идут в комплекте не отменяет вышесказанного.

С другой стороны большое неудобство - замки закрываются каждый раз при выключении зажигания. Если сигнализация в режиме валет, то замки при выключении зажигания так же закрываются, просто потом при включении зажигания они открываются сразу, без присутствия метки. Т.е. имеется хороший шанс, что в сервисе при обслуживании включат зажигание, откроют капот, выключат зажигание, проведут необходимые работы, забудут включить зажигание, и долбанут капотом по закрытым замкам. Думаю, стоит этот нюанс учитывать.

Читайте мануал - при открытом капоте замки капота не закрываются.
Единственное условие - исправный концевик капота.

Ну и на закуску вопрос, может быть, как-то можно перепрограммировать систему, чтобы замки открывались как и задумано - при включенном зажигании в присутствии метки, а вот закрывались не просто при глушении двигателя, а только при постановке машины на охрану?

Модель DXL5000 не поддерживает данной функции, т.е. перепрограммировать нельзя.

Если бы это можно было реализовать, то подключение замков к иммобилайзеру было бы однозначно полезной штукой.

Я бы сказал не полезной, а изначально необходимой. Хотя это уже описывалось в самом первом сообщении темы.

С уважением, Алексей.