[MOK]

Сообщение от Romboks

Вот не пойму, вам как то портит жизнь аут3? И вообще причем здесь ваш минивэн 3008, он игрок другого класса, к ауту не имеющий никакого отношения! И я прекрасно помню, что вы писали здесь тоже самое ровно 8мь месяцев назад и то, что вы считаете ваш п*жо полноценным кроссовером и тд. и тп.

Да именно так третий мне испортил жизнь конкретно и надолго!!!
катаясь на ХЛ я с замиранием сердца ждал третьего, с надеждой на то что все детские болячки за которые можно было простить ХЛ будут
убраны да и вообще было обещано новое практически авто, а что в итоге
получили третий с тем же набором хромосом слегка замаскированных, не хочу просто начитать перечислять все давно сказано, начиная с шумки вариатора, пластика ну и тд.
Ну и естественно как человек разумный второй раз на одни и те же грабли я не ходок.
Покатавшись год с удовольствием на 3008 отогнал его в салон и с доплатой взял практически в полной комплектации угадай те что ?
правильно ! Пежо именно Пежо-508
перечислять все его опции и достоинства просто не имеет смысла их слишком много .
Для себя сделал вывод о пыжах говорит плохо тот кто ни когда не имел с ними дело
сам относился очень скептически пока не попробовал.
Честно признаюсь Аут запал в душу да и форум считаю один из лучших автомобильных форумов поэтому и связь не хочется совсем терять
в душе остается надежда на то что все таки япононолюди родят
достойную замену ХЛ .
Хочется повторения того момента когда за пол года до покупки я увидал первые фото ХЛ и все, даже не располагая на тот момент ресурсами я четко знал что это моя машина в максималке любовь с первого взгляда !
С третьим такого не произошло к сожалению...

[Бутявка]

Сообщение от MOK

Да именно так третий мне испортил жизнь конкретно и надолго!!!
катаясь на ХЛ я с замиранием сердца ждал третьего, с надеждой на то что все детские болячки за которые можно было простить ХЛ будут
убраны да и вообще было обещано новое практически авто, а что в итоге
получили третий с тем же набором хромосом слегка замаскированных, не хочу просто начитать перечислять все давно сказано, начиная с шумки вариатора, пластика ну и тд.
Ну и естественно как человек разумный второй раз на одни и те же грабли я не ходок.
Покатавшись год с удовольствием на 3008 отогнал его в салон и с доплатой взял практически в полной комплектации угадай те что ?
правильно ! Пежо именно Пежо-508
перечислять все его опции и достоинства просто не имеет смысла их слишком много .
Для себя сделал вывод о пыжах говорит плохо тот кто ни когда не имел с ними дело
сам относился очень скептически пока не попробовал.
Честно признаюсь Аут запал в душу да и форум считаю один из лучших автомобильных форумов поэтому и связь не хочется совсем терять
в душе остается надежда на то что все таки япононолюди родят
достойную замену ХЛ .
Хочется повторения того момента когда за пол года до покупки я увидал первые фото ХЛ и все, даже не располагая на тот момент ресурсами я четко знал что это моя машина в максималке любовь с первого взгляда !
С третьим такого не произошло к сожалению...

У меня были Пыжики 405 и 406, проблем не знал, а такого железа и обработки всего днища и кузова как у 405 вообще не в одной машине не видел, тесть его в Пскове вместо внедорожника пользовал, за грибочками, 6 лет аппарат без бед, вот раньше краска была царапок почти нет, я на нем потом по Питеру юзал, палернул, вообще красава стал, мне проблем тоже не приносил и продан был удачно, хотя все относились скептически. Ну а про Аут по мне в прошлом кузове вообще машина без эмоций, в его сторону ни разу не смотрел и даже не интересовался, новый больше нравится и смотриться по мне намного солиднее, ну как говориться на вкус и.......

[Yurtsik]

Сообщение от Бутявка

Ну а про Аут по мне в прошлом кузове вообще машина без эмоций, в его сторону ни разу не смотрел и даже не интересовался

Кстати аналогично )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Таксист

них... вы не поняли
в профайле у меня безусловно мерседес и бмв, а не митсубиси и пежо более того, здесь уже есть люди, поменявшие 3008 на аут, которые в курсе, что я досточно плотно интересовался данным авто РСА, т.е. имею представление о чем говорю.
я даже объяснять не буду, ибо что-то пытаться объяснить агрессивно настроенному - себя не уважать.
адиос, амиго

Сейчас все таксисты такие агрессивные, или только тут )))

[Таксист]

Сообщение от Yurtsik

Сейчас все таксисты такие агрессивные, или только тут )))

во))) в чем агрессия-то?)))

[СергейМДХ]

А хонду кросс тур можно записать в альтернативу? Цена 1,6 ляма за единственную комплектацию с двигателем 2,4. С учётом скидок, думаю, что в 1,5 уложиться можно. Машина большая, опций много. Не едет правда, ну и фиг с ним

[TheActiser]

Сообщение от СергейМДХ

А хонду кросс тур можно записать в альтернативу? Цена 1,6 ляма за единственную комплектацию с двигателем 2,4. С учётом скидок, думаю, что в 1,5 уложиться можно. Машина большая, опций много. Не едет правда, ну и фиг с ним

Сереж, это совсем другая машина...

Добавлено через 20 секунд

Сообщение от Бутявка

Лучше Пилот, на СРВ клиренс маленький, а если подгрузить слегка, тогда пимпец.

Пилот уж сильно больше... поверьте

[Бутявка]

Сообщение от TheActiser

Сереж, это совсем другая машина...

Добавлено через 20 секунд


Пилот уж сильно больше... поверьте

Я в курсе, что он больше, так это и лучше, чем брать СРВ с таким клиренсом, лучше взять седан ненормальный.

[СергейМДХ]

Сообщение от TheActiser

Сереж, это совсем другая машина...

Почему? Большая, клиренс 20см. Полный привод. Всё как надо. Кузов немного странный, ну и что?

[Romboks]

Сообщение от СергейМДХ

А хонду кросс тур можно записать в альтернативу? Цена 1,6 ляма за единственную комплектацию с двигателем 2,4. С учётом скидок, думаю, что в 1,5 уложиться можно. Машина большая, опций много. Не едет правда, ну и фиг с ним

А Тойота Венза, его конкурент, по-моему нормальный такой аппарат, цена 1,5-1,6, полный привод и около 200мм клиренса