[СергейМДХ]

А хонду кросс тур можно записать в альтернативу? Цена 1,6 ляма за единственную комплектацию с двигателем 2,4. С учётом скидок, думаю, что в 1,5 уложиться можно. Машина большая, опций много. Не едет правда, ну и фиг с ним

[TheActiser]

Сообщение от СергейМДХ

А хонду кросс тур можно записать в альтернативу? Цена 1,6 ляма за единственную комплектацию с двигателем 2,4. С учётом скидок, думаю, что в 1,5 уложиться можно. Машина большая, опций много. Не едет правда, ну и фиг с ним

Сереж, это совсем другая машина...

Добавлено через 20 секунд

Сообщение от Бутявка

Лучше Пилот, на СРВ клиренс маленький, а если подгрузить слегка, тогда пимпец.

Пилот уж сильно больше... поверьте

[Бутявка]

Сообщение от TheActiser

Сереж, это совсем другая машина...

Добавлено через 20 секунд


Пилот уж сильно больше... поверьте

Я в курсе, что он больше, так это и лучше, чем брать СРВ с таким клиренсом, лучше взять седан ненормальный.

[СергейМДХ]

Сообщение от TheActiser

Сереж, это совсем другая машина...

Почему? Большая, клиренс 20см. Полный привод. Всё как надо. Кузов немного странный, ну и что?

[Economist]

Сообщение от СергейМДХ

Почему? Большая, клиренс 20см. Полный привод. Всё как надо. Кузов немного странный, ну и что?

привод с 2.4 только передний, только поэтому не альтернатива

[СергейМДХ]

Сообщение от Economist

привод с 2.4 только передний, только поэтому не альтернатива

Понятно... Я этого не заметил...

[Romboks]

Сообщение от СергейМДХ

А хонду кросс тур можно записать в альтернативу? Цена 1,6 ляма за единственную комплектацию с двигателем 2,4. С учётом скидок, думаю, что в 1,5 уложиться можно. Машина большая, опций много. Не едет правда, ну и фиг с ним

А Тойота Венза, его конкурент, по-моему нормальный такой аппарат, цена 1,5-1,6, полный привод и около 200мм клиренса