[nfsp]

Сообщение от tesla

С тем фактом,что рекомендации по полировке суппорта " во-всю" гуляют по инету, не поспоришь. Ну так ведь и направляющие многие рекомендуют на основе личного опыта - смазывать Castrol LMX или ,скажем , "графиткой"...Однако, ни в одном техническом сервисном документе такой операции,как восстановление прокорродировавшего поршня методом полировки , просто нет. Если ошибаюсь ,проведите ссылку на такой документ по любому автопроизводителю..Буду внимательно изучать.

Сдаётся мне что тут какое-то недоразумение: полировка в том смысле как я её делал была нужна просто как метод отчистки поршня от грязи и налёта затвердевшей смазки и тп. Ни о каком ВОССТАНОВЛЕНИИ и речи быть не может. Если есть коррозия ниже уплотнительного кольца при полностью вдавленном поршне - то его надо менять. Так что и овцы целы и волки сыты - Вы правы ну и я тоже не зря поршень зазеркалил