Знать температуру (вернее некий градиент температуры у поверхности вариатора) очень бы хотелось, поскольку установлена защита картера, что может привести к перегреву, штатно обдуваемого набегающим потоком, вариатора.
Чем чреват перегрев вариатора думаю объяснять не нужно.
В ГТ штатно рассеиваются десятки киловатт тепла. Чем тут поможет обдув его поверхности, не имеющей даже радиаторных ребер? Это так, мертвому припарки, все равно, что пытаться охладить сам двигатель потоком набегающего воздуха.