[Andrew Rogov]

1dong, а вы слово "оверквотинг" не слыхали ? - Погуглите, и не усердствуйте так в засорении форума...

Сообщение от 1dong

1) во первых за усилитель можно доплатить копейки и включить его в застрахованное доп. обородование, так же ка кне родные диски и.т.п

Во-первых, за страховку доп.оборудования в принципе берут совсем не "копейки" (тариф весьма не кислый). Так что эта реплика справедлива только в случае, если уже что-то другое дополнительное страхуется, а усилитель лишь добавить "заодно".
Во-вторых, (повторю) зачем мне вообще платить свои деньги (за усилитель) ради экономии на ремонте для страховой ?

Сообщение от 1dong

2) Страхователю вообще не обязательно знать ,что усилитель не идет с машиной как не родной

Не считайте себя умнее других,- наверняка в (крупной) страховой Аут битый в зад не единичен. С другой стороны пока не кончилась гарантия меня по полису направляют на ремонт к одному из ОД,- а уж те то прекрасно знают комплектации продаваемых/обслуживаемых ими авто.

Сообщение от evgen777666

Вот вы пишете, что из-за какого-то наезда на колесо, у вас вмятина на двери, а была бы она,если усилитель стоял? сомневаюсь.

Согласен, 95% что дверь багажника бы не пострадала... Ну и что ? - В итоге мне финансово разницы в этом никакой не было (а экономить деньги страховой мне какой резон, пусть "отрабатывают", то что я им заплатил за полис).

Сообщение от evgen777666

Да и теперь у вас крашенная дверь, что любой толщиномер подтвердит, при продаже минус.у меня хоть весь слой однороден.

Ну и что ? У меня ещё водительская дверь и заднее левое крыло уже крашены (так же по КАСКО) из-за мелкой вмятины и царапины соответственно...
Аналогично было и на прошлом Кашкае несколько элементов крашено из-за "мелочей"...,- и отпугнуло это только одного из покупателей, а так народ вполне устраивала фраза, что "перекрашивал некоторые элементы из-за царапин раз уж есть КАСКО" (а тот кому реально продал так и вообще про это не спрашивал).

Сообщение от evgen777666

мне проще 4 штуки отдать, чем потом 50 (за дверь), потому что жаба душит на каско еще раз 93 косых отдавать, да и боюсь, что страховая подымет цену, хоть я и не виноват был.

Ну это пока "мелкие проблемы", а как в случае угона или серьёзной аварии ? Я тут руководствуюсь поговоркой "скупой платит дважды"... и как говорится "сплю спокойно" имея КАСКО (и хороший "охранный комплекс").

Сообщение от evgen777666

А если бы удар еще сильнее был?геометрия кузова пошла бы (скорее всего), стекла сыпались бы раз в полгода, и другие скрытые дефекты могли бы быть и все из-за ОТСУТСТВИЯ НЕСЧАСТНОГО УСИЛИТЕЛЯ.

В моём случае это были бы проблемы(деньги) страховой (или может СТО которое делало первичный ремонт)..., а у вас без КАСКО сколько бы пришлось платить за ремонт в подобном случае из своего кармана ?

Кстати, ещё один момент про "окупаемость" КАСКО":
За 4 года владения Кашкаем (с КАСКО) и плюс год на Ауте у меня был лишь один год когда не пришлось менять лобовое из-за сколов/трещин от камней, да и сейчас уже новый скол поймал (при случае или к концу очередного года КАСКО опять заявлю и поменяю). А за свой счёт смена такого "расходника" как лобовое стоит тыр 25 (плюс-минус).

Сообщение от evgen777666

МИЦУ сильно упала в моих глазах.

Аналогично..., только это относится скорей не к Мицу, а к российскому импортёру (который за нас решает какие комплектации продавать в стране).

Сообщение от garrick

Подход у меня иной к этому вопросу.
1) Для города углов въезда-съезда хватает,

А как же бордюры ? (повторю я цеплял запаской аккуратно спрыгивая с бордюра на стоянке где было мало места и приходилось задом залазить на бордюр)

Сообщение от garrick

а для бездорожья уже другую машину надо;

Для "серьёзного бездорожья" конечно надо другую (но у меня другой нет)... А вот для "умеренного бездорожья" (типа вот такой "покатушки") вполне подходит и стоковый кроссовер... Ну и плюс иногда выезжаю на "пикники", где тоже в явное "месиво" не сунусь, но часто именно важна "геометрическая проходимость" (которую та дуга явно уменьшает).

Сообщение от garrick

2) Таскать за собой мне нечего. Да, я бы и не стал - варики и так этого не любят, а у нас он еще и нежный какой-то попался. Себе дороже, как говорится.

Вы в Европу (летом в уикэнд) съездите посмотрите - там чуть ли не малолитражки (ну как минимум простые седаны и хечбеки) частенько прицепы-кэмперы таскают... подозреваю что и на вариаторах в том числе...
Да ведь и не обязательно что-то долго/постоянно таскать,- иногда надо то всего "немножко", что можно сделать достаточно аккуратно (например, соседа из двора до гаража/сервиса 1-10 км подвезти "на галстуке").

Сообщение от garrick

Опять же, чтоб выдернуть кого-то (ВДРУГ!) - есть передние проушины.

Этого может оказаться мало:
1). не всегда есть возможность манёвра чтоб подъехать (к вытаскиваемому) передом;
2). как тут обсуждали (и наглядно показывали на роликах) в соседних темах про "заезд задом на бордюр", для нашего вариатора гораздо лучше преодолеваются "повышенные нагрузки" передним ходом, а не задним;
3). самое главное - а если "выдёргивать" надо не другого, а вас самих и именно сзади.

Сообщение от garrick

Ну, и основная функция - защита бампера (как это и следует из названия) от столбиков, арматурин, заборов и урн, заботливо укрытых дворниками в сугробах. И тут фаркоп ничем не поможет, а бампер у нас - недешевый.
И уже вторичная функция - защита от слабого удара сзади.

Сомневаюсь я в полезной вероятности такой защиты:
1). действует лишь на части (чуть больше половины ширины) бампера;
2). выдержит(спасёт) лишь от относительно "лёгких" ударчиков...

Сообщение от garrick

Труба там, кстати, довольно прочная.

Зато дуга (т.е. "рычаг приложения силы") от места крепления до места удара приличная, что сразу наводит мысли на сгибание (а не на демпфирование как родной усилитель).

Сообщение от garrick

Да, она согнется, но часть удара - погасит, и есть шанс, что до задней двери уже не дойдет.

Думаю в гашении удара этой трубе далековато до родного усилителя.

Сообщение от garrick

Никого ни к чему не призываю. Каждый сделал свой выбор.

Да я тоже не призывал..., просто рассказал своё виденье моментов, по которым эта труба мне кажется (почти) лишь украшательством (и о том какие минусы она даёт).