1. 810-го пока еще почти нет в Москве, и заявленная цена гораздо выше. По такой цене проще Пионер или Альпайн уже смотреть :-)
2. Потому что cv1 сняты с производства, у дилеров их больше нет.
3. Основной параметр выбора усила - габариты (чтобы был запас) и активное охлаждение. Плюс саб планируется "на потом" - все равно будет собираться отдельно корпус - и решил что проще будет усил саба ставить в багажник вместе с сабом. Плюс акустические провода тянуть меньше - лучше межблочник, наводок меньше.