[madmax181]

Быть может высокое пробивает на корпус через изоляцию свечных наконечников.
Ночью, в полной темноте, загляните под капот. Если есть утечка высокого напряжения - она будет светиться фиолетовым разрядом в районе свечных колодцев.
Если в мокрую погоду разряд по колесам стекал на землю, то сейчас уже сухо и он накапливается на корпусе. Синтетическая одежда только добавляет несколько тысяч вольт в этот процесс. Энергия разряда очень высока и способна пробить воздушный промежуток до сантиметра. (разряд в свече около 1 мм при напряжении 20 000 в)
Это не шуточки и не только не приятно, но и очень опасно при заправке. Гораздо опаснее, чем чиркать спичкой возле бака.
В интернете полно видео, когда пары бензина воспламеняются при приближении заправочного пистолета к баку.
Поэтому разрядник - единственный выход из ситуации. Можно использовать тонкий велосипедный тросик. Его можно прикрутить в незаметном месте под днищем. Главное, чтобы он слегка касался земли.
Кстати, на самолетах есть специальные стекатели на крыле и шасси, которые позволяют статике уходить на землю после посадки, как цепочки на бензовозах. И тем не менее, хотя керосин не настолько огнеопасен, как бензин, случаев загорания самолетов при заправке тоже полным-полно.