[OutВиктор]

как мне кажется, нельзя так однозначно судить про все "девяносто пятые" бензины. Один из них - действительно получен путем добавления недорогих, "быстровыдыхающихся" антидетонационных присадок, другой - при помощи других, "нормальных" присадок, третий - вообще "настоящий". Нельзя ИМХО, вот так, под одну гребенку... .

Естественно нельзя под одну гребенку, да я и не думал судить обо всех гамузом. Имел в виду именно то, чего не оговорил в посте - ИНОГДА попадаешь на 95-й бензин, изготовленный на недолговечных добавках... Я человек вполне sapiens и к огульным обвинениям и сам отношусь соответственно.
Кстати, за все многочисленные поездки на (в) Украину выработал правила: 1)заправляться на крупных, брэндовых заправках, стараться на маршруте использовать одни и те же, проверенные АЗС; 2)стараться не дожидаться, пока загорится предупреждение "refuel"; 3)никогда не лить сразу много бензина на одной заправке, даже на хорошо знакомой (чем черт не шутит) - даже если вдруг попадешь на дерьмо - имевшийся в баке бензин как-то его разбавит 4)спрашивать знакомых местных жителей где лучше заправляться, народ знает своих героев, поэтому методика срабатывает безотказно.
Реально из собственной практики известен один случай, когда хреновый бензин стал причиной поломки - в 2004 году летом сын заправился 95-м на маленькой АЗС в д. Золотое Поле в Крыму (рядом со Старым Крымом). Катализатор приказал долго жить (BMW 318).
(( Наверное нужно было эти последние 2 абзаца в новую тему помещать, sorry, не срубил, если нужно модераторы перенесут))

Сообщение от VAA

вот, так раз по вашей ссылке:
Вещество ОЧМ ОЧИ
Бензин АИ-92 83 92
о чем я и говорил, разница больше чем на единицу

Это дискуссия ни о чем. Упорно спорить об очевидных вещах - просто трата времени. К тому же не во всем есть линейная зависимость.
Если в названии бензина префикс АИ - измерения производились по Исследовательскому методу (АИ-93), если А - по моторному(А-92). Лох может написать на АЗС на ценнике А-93 или АИ-92... Для нас это совершенно фиолетово...