[OutВиктор]

По поводу разнотыка в названии бензина (92-93 и т.д.), позволю себе напомнить, что здесь уже разъясняли - это одно и то же, только метод измерения октанового числа разный - исследовательский vs моторный.

А что касается качества 95 - имхо присадки, которые в нем содержатся, очень нестойкие и бензин теряет свои параметры уже через непродолжительное время. Иначе как объяснить такое: заливаю полный бак 95-го, езжу какон-то время, восхищаюсь динамикой. Потом 2-3 дня не пользуюсь машиной, а когда снова выезжаю - картина меняется довольно заметно - моща уж не та, приходится двигатель крутить, компьютер показывает расход повыше. Не думаю, что это субъективное мнение.

[Phantom]

Сообщение от OutВиктор

А что касается качества 95 - имхо присадки, которые в нем содержатся, очень нестойкие и бензин теряет свои параметры уже через непродолжительное время. Иначе как объяснить такое: заливаю полный бак 95-го, езжу какон-то время, восхищаюсь динамикой. Потом 2-3 дня не пользуюсь машиной, а когда снова выезжаю - картина меняется довольно заметно - моща уж не та, приходится двигатель крутить, компьютер показывает расход повыше. Не думаю, что это субъективное мнение.

Да, это не субъективное мнение, так и есть. У меня тоже такое было, писал где-то выше об этом.

[OutВиктор]

Сообщение от Phantom

Да, это не субъективное мнение, так и есть. У меня тоже такое было, писал где-то выше об этом.

Так что мы все заложники ненасытных акул ТЭК.

[МММакс]

Сообщение от OutВиктор

По поводу разнотыка в названии бензина (92-93 и т.д.), позволю себе напомнить, что здесь уже разъясняли - это одно и то же, только метод измерения октанового числа разный - исследовательский vs моторный.

А что касается качества 95 - имхо присадки, которые в нем содержатся, очень нестойкие и бензин теряет свои параметры уже через непродолжительное время. Иначе как объяснить такое: заливаю полный бак 95-го, езжу какон-то время, восхищаюсь динамикой. Потом 2-3 дня не пользуюсь машиной, а когда снова выезжаю - картина меняется довольно заметно - моща уж не та, приходится двигатель крутить, компьютер показывает расход повыше. Не думаю, что это субъективное мнение.

Очень интересное наблюдение-замечание...
Сейчас вот вспоминаю, что такие же ощущения были при заправке 96-ым на самой дорогой заправке города (говорили, что омский, хотя разве в РФ производят 96?). Но теперь, уже давно, заправляюсь на другой АЗС, но тоже 96-м. Однако, снижения качества топлива не замечаю, даже после недельной стоянки автомобиля.

[VAA]

Сообщение от OutВиктор

По поводу разнотыка в названии бензина (92-93 и т.д.), позволю себе напомнить, что здесь уже разъясняли - это одно и то же, только метод измерения октанового числа разный - исследовательский vs моторный.

по моему не совсем так. исследовательский и моторный методы различаются на гораздо большее число.
а 92/93 - это что-то связанное с изменением ГОСТа

[OutВиктор]

Сообщение от VAA

по моему не совсем так. исследовательский и моторный методы различаются на гораздо большее число.
а 92/93 - это что-то связанное с изменением ГОСТа

Посмотрите для справки:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%...81%D0%BB%D0%BE
АИ-93 - по исследовательскому методу
А-92 - по моторному методу
Так что буковка А в названии топлива сама за себя говорит.

[Umka]

2 Сергей09 и прочим коллегам:

Как обещал, произвел над собой эксперимент. Суть: полгода лью 95 Ultimate (как завещал ОД). В четверг налил полный бак 98 Ultimate и стал придирчиво смотреть, что будет.

Вчера и сегодня поездил много, и по городу, и по трассам, почти весь бак изъездил. Результат: АБСОЛЮТНО НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ.

Что и требовалось доказать.

[Лекзандер]

Сообщение от Umka

2 Сергей09 и прочим коллегам:

Как обещал, произвел над собой эксперимент. Суть: полгода лью 95 Ultimate (как завещал ОД). В четверг налил полный бак 98 Ultimate и стал придирчиво смотреть, что будет.

Вчера и сегодня поездил много, и по городу, и по трассам, почти весь бак изъездил. Результат: АБСОЛЮТНО НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ.

Что и требовалось доказать.

А что требовлаось доказать? Что можно заливать 98? Разве для этого надо было проводить эксперимент!?!

[Umka]

Нет, не то. Требовалось доказать, что вполне достаточно 95 и нет нужды лить 98 для увеличения мощности. Читайте предыдущие посты.

[Джон]

Сообщение от Umka

Нет, не то. Требовалось доказать, что вполне достаточно 95 и нет нужды лить 98 для увеличения мощности. Читайте предыдущие посты.

Последнее время стал чередовать 3-4 бака 95-го, потом 3-4 бака 98-го.

На 98-м она чуть экономичнее (ну где-то на 0,5 литра) (но это субъективно). Но расход удалось положить до 8,9 л/сотню, а на 95-м - рекорд 9,3 Л/100.

По динимике - ну может чуть быстрее на 98-м, хотя может я и ошибаюсь...

Нужно провести встречу и погоняться!!!!

А вообще по мне 98-й/95-й - зависит от желания перед заправкой выложить лишние 70-80 рублей . И все....

[Дмитренко Игорь]

Сообщение от Umka

2 Сергей09 и прочим коллегам:

Как обещал, произвел над собой эксперимент. Суть: полгода лью 95 Ultimate (как завещал ОД). В четверг налил полный бак 98 Ultimate и стал придирчиво смотреть, что будет.

Вчера и сегодня поездил много, и по городу, и по трассам, почти весь бак изъездил. Результат: АБСОЛЮТНО НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ.

Что и требовалось доказать.

Возможно, и 92-й без разницы. Но пока лью 95-й

[VAA]

Сообщение от OutВиктор

Посмотрите для справки:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%...81%D0%BB%D0%BE
АИ-93 - по исследовательскому методу
А-92 - по моторному методу
Так что буковка А в названии топлива сама за себя говорит.

вот, так раз по вашей ссылке:
Вещество ОЧМ ОЧИ
Бензин АИ-92 83 92
о чем я и говорил, разница больше чем на единицу

[OutВиктор]

как мне кажется, нельзя так однозначно судить про все "девяносто пятые" бензины. Один из них - действительно получен путем добавления недорогих, "быстровыдыхающихся" антидетонационных присадок, другой - при помощи других, "нормальных" присадок, третий - вообще "настоящий". Нельзя ИМХО, вот так, под одну гребенку... .

Естественно нельзя под одну гребенку, да я и не думал судить обо всех гамузом. Имел в виду именно то, чего не оговорил в посте - ИНОГДА попадаешь на 95-й бензин, изготовленный на недолговечных добавках... Я человек вполне sapiens и к огульным обвинениям и сам отношусь соответственно.
Кстати, за все многочисленные поездки на (в) Украину выработал правила: 1)заправляться на крупных, брэндовых заправках, стараться на маршруте использовать одни и те же, проверенные АЗС; 2)стараться не дожидаться, пока загорится предупреждение "refuel"; 3)никогда не лить сразу много бензина на одной заправке, даже на хорошо знакомой (чем черт не шутит) - даже если вдруг попадешь на дерьмо - имевшийся в баке бензин как-то его разбавит 4)спрашивать знакомых местных жителей где лучше заправляться, народ знает своих героев, поэтому методика срабатывает безотказно.
Реально из собственной практики известен один случай, когда хреновый бензин стал причиной поломки - в 2004 году летом сын заправился 95-м на маленькой АЗС в д. Золотое Поле в Крыму (рядом со Старым Крымом). Катализатор приказал долго жить (BMW 318).
(( Наверное нужно было эти последние 2 абзаца в новую тему помещать, sorry, не срубил, если нужно модераторы перенесут))

Сообщение от VAA

вот, так раз по вашей ссылке:
Вещество ОЧМ ОЧИ
Бензин АИ-92 83 92
о чем я и говорил, разница больше чем на единицу

Это дискуссия ни о чем. Упорно спорить об очевидных вещах - просто трата времени. К тому же не во всем есть линейная зависимость.
Если в названии бензина префикс АИ - измерения производились по Исследовательскому методу (АИ-93), если А - по моторному(А-92). Лох может написать на АЗС на ценнике А-93 или АИ-92... Для нас это совершенно фиолетово...