DmitryVS, получается, что смысла ставить электро-механический замок капота нет, т.к., добравшись до него через решетку радиатора, его можно открыть страховочным тросиком или подачей 12 вольт на его контакты?
Может я не совсем правильно описал: добраться можно до исполнительного механизма замка, приводного тросика и головки чупа-чупса. Поэтому приводной тросик нужно "спрятать" в жесткую защитную трубку. Сам электропривод выводится в сторону и к нему подходят провода. Если этот электродвигатель поставить слишком высоко, то отжав угол капота можно добраться либо до страховочного тросика, либо до электропроводки. Или поставить два замка по-углам, чтобы нельзя было отжать капот