[Герман27]

Сообщение от WarGamer

Ves Ошибка о перегреве варика не сохраняется в памяти блока CVT и не читается на диагностике. сканером. Потому, что это не ошибка, а предупреждение.

Сообщение от WarGamer

Ves, А ещё ув,.Гаджиев забыл уточнить, что соленоиды для этой CVT продаются отдельно. Да и возможно, что саленоид жив и просто проблемы в проводке. Судя по вашим ошибкам, умер саленоид вторичного давления и следовательно за этим вылетает ошибка по давлению. Кстате эта поломка необязательно из-за перегрева. Соленоиды Jatco очень нежные, как в CVT, так и в АКПП.

абсолютно согласен с данными высказываниями
ps по проблеме, как раз и нужно было в момент неисправности на сканере смотреть параметры работы того пресловутого соленоида, по которому загорается ошибка и исходя из данных делать выводы, либо замена соленоида, либо проверка его проводки и контатов, либо может даже замена гидроблока и т.п