[bc----]

WarGamer,
1. Про автомат я не говорил, речь за вариатор шла.
2. Этим летом был в Крыму. Обнаружил, что при внешней температуре 30 и выше на трассе температура АКПП не опускается ниже 90, а в основном около 100. Это на скоростях 110-130, ничего экстраординарного. И самый неприятный момент - это длинные подъемы на трассе. Мой личный антирекорд 120С. Это примерно километров 5 плавно в гору на скорости 90-100. После выхода на ровную дорогу остывает до 100-105 за пару десятков секунд.

Такие случаи единичны. Вот хрен его знает, стоит ли ради них ставить радиатор... Как я понимаю, основные опасения там не за фрикционы, а за электронику, пластмассу и резину.

PS Фетишизмом не страдаю, денег лишних не имею, ставить радиатор «шоб було» не хочется.